PELJEŠKI MOST
Zbog čelika Kinezi most mogu graditi jeftinije od konkurenata

Austrijanci, Kinezi i Talijansko-turska zajednica ponuditelja natječu se za gradnju Pelješkog mosta. U završnici drugog kruga nadmetanja u ograničenom postupku javne nabave ponude su, naime, predali austrijski Strabag, Astaldi koji nastupa s turskom Içtas te kineska China Road and Bridge Corporation (CRBC) s partnerima.
Kriterij za odluku o odabiru, prema novom Zakonu o javnoj nabavi, ekonomski je najpovoljnija ponuda. Procijenjena vrijednost radova od strane naručitelja Hrvatskih cesta iznosi 1,756 milijardi kuna bez PDV-a, a ponude (bez PDV-a) je premašuju. Astaldi je sa svojim turskim partnerom ponudio 2,551 mlrd kuna ili preračunato 344,799 milijuna eura, Strabag 2,622 mlrd kuna ili 354,440 milijuna eura, a kineski CRBC 2,08 mlrd kuna ili 281,298 milijuna eura.
Odluka i prije roka?
Odluku tko će od ova tri ponuditelja dobiti posao donijet će nadležno Povjerenstvo sastavljeno od predstavnika Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture te Hrvatskih cesta, nakon evaluacije ponuda i sukladno našem Zakonu o javnoj nabavi.
Čini se da mu za to neće trebati cijeli rok koji je u tu svrhu odobrila Europska komisija. “Odobreno vrijeme donošenja Odluke o odabiru je 120 dana od otvaranja ponuda, međutim možemo konstatirati kako će evaluacija biti obavljena u kraćem vremenskom periodu”, poručuju iz Hrvatskih cesta. Većinski dio projekta odnosi se na čelik, odnosno njegov udio u vrijednosti projekta premašuje 50% (kao kod čiovskog mosta). Stoga se u građevinskim krugovima i nagađa da je razlog velikog cjenovnog raspona u ponudama u iznosu od 63 milijuna eura vjerojatno posljedica stavke čelika. Također, za neke to, kako navode, ne predstavlja iznenađenje. Kako bilo, što je razlog bitno niže kineske ponude pokazat će se brzo kroz evaluaciju ponuda.
Najsloženiji dio
Zbog obujma posla gradnje Pelješkog mosta posrijedi je najsloženiji dio cjelovitog projekta “Cestovnog povezivanja s južnom Dalmacijom” koji je odobrila Komisija. Procijenjena vrijednost iznosi 422 milijuna eura bez PDV-a, a EK sufinancira 85% cjelokupnog projekta, dakle ne po fazama i maksimalno koliko se to može u cestovnom prometu. Rok za dovršetak projekta je 2022. Nakon odluke o izvođaču radova na mostu slijede novi tenderi jer se projekt planira u nekoliko faza, u zadnjoj je predviđena izgradnja obilaznice Stona, javio je Poslovni.hr.
ŽUPANIJSKI CENTAR 112
Obavezna zimska oprema! Donosimo dnevno izvješće za područje Dubrovačko-neretvanske županije

Sukladno informacijama koje smo zaprimili i koje su nam dostupne, dostavljamo vam dnevno izviješće o posebno izdvojenim događajima za područje Dubrovačko-neretvanske županije za protekla 24 sata i to kako slijedi:
Obavezna je zimska oprema na motornim vozilima, a promet je zabranjen za kamione s prikolicama i tegljače s poluprikolicama na cestama:
- A1 između čvora Prgomet i naplate Karamatići
- A10 između čvora Ploče i naplate Čarapine
- DC8 Gradac-čvor Čeveljuša-Opuzen-GP Klek
- DC9 GP Metković-Opuzen-DC8
- DC62 Veliki Prolog-Metković
- DC425 čvor Karamatići (A1)-čvorište Čeveljuša
- ŽC5203 Dobroselo-Brotnja-Otrić
- županijske ceste na području Metkovića (ŽC6220 Ploče A1, Žc 6279 Klek Badžula, Žc 6208 Vrgorac – Staševica, Žc 6276 Mali prolog-Karamatići –Ploče)
Snijega ima na području Pelješca i dijela Konavala. Dubrovnik ceste javljaju da su sve ceste posute i prohodne.
METEOROLOŠKE PRILIKE:
Upozorenje
Na južnom i manjem dijelu srednjeg Jadrana ujutro mjestimični udari SE i S, a noću posvuda NE i N vjetra, 35-45 čvorova. Mjestimice nevere.
Stanje
Ciklonalno polje nad Jadranom i srednjem Sredozemljem sporo će se popunjavati.
Vremenska prognoza za sljedeća 24 sata, vrijedi do: 10.01.2019 u 06 sati
Južni Jadran
Vjetar SE i S, ponegdje uz obalu E, 10-20, prijepodne mjestimice do 28 čvorova, poslijepodne će postupno okretati na NE i NW 10-20 čvorova. More 3-4. Vidljivost 10-20 km. Oblačno, ponegdje kiša ili pljusak, uz obalu i snijeg, a navečer djelomično razvedravanje.
PROMET
CESTOVNI PROMET
Privremena prometna regulacija:
- zbog radova na graničnom prijelazu Gornji Brgat (DC223) vozi se jednim trakom, naizmjence uz semafore;
uz privremenu regulaciju prometa vozi se na Jadranskoj magistrali (DC8):
- jednim prometnim trakom naizmjenično uz regulaciju semafora kod Slanog, te zračna luka Čilipi gdje se četri puta tjedno u vremenu od 12:00-16:00 sati po deset minuta biti zatvorena cesta osim i uoči nedjelje i blagdana.
- zbog uređenja raskrižja Banja i Majkovi u mjestu Slano;
- na 26+100 do 26+400, dionica 27 zbog nastavka radova na kolnom prilazu državne ceste DC8 Štikovica od 07.siječnja do 30. travnja 2019. Povremeno postavljanje semafora radi regulacije prometa.
- do 31.01.2019.god od 07-16 sati zbog radova na Jadranskoj magistrali (DC8) na dionici Petlja Ilijina glavica-Orsula-Dubac vozit će se uz privremenu regulaciju semaforima.
GRANIČNI PRIJELAZI
– Za sav promet zatvoren je granični prijelaz Vitaljina (zbog radova);
– Na graničnom prijelazu Gornji Brgat (DC223) vozi se jednim trakom, naizmjence, uz regulaciju semaforima (zbog radova). Do 30.04.2019. dva puta tjedno, od 13:00 do 17:00 sati (na 20 minuta) prekidat će se promet zbog građevinskog miniranja;
- Novosti3 danaDRUŠTVO IZ SREDNJOŠKOLSKIH KLUPA PONOVNO NA OKUPU
Elektrotehničari generacije 2005. ponovno zajedno – proslavili 20. obljetnicu mature
- Novosti1 danDNEVNA BOLNICA METKOVIĆ
U akciji dobrovoljnog darivanja prikupljene 42 doze krvi
- Sport3 dana19. KOLO 3. NL JUG
NK Neretva slavila protiv Kamena, upisala važna tri boda pred domaćom publikom
- Sport2 dana1. ŽNL DUBROVAČKO-NERETVANSKA
Težak poraz ONK Metkovića u Orebiću