Spajanjem Pelješkog mosta, spojeni su Jug i Sjever Hrvatske

Srijeda i 28.srpnja 2021. ostati će u trajnom sjećanju stanovništva Hrvatske kao povijesni događaj spajanja kopnene Hrvatske nakon pune 303 godine, sve tamo od mira u Srijemskim Karlovcima 1699.godine, kojom zgodom je Tursko Carstvo uz suglasnost Dubrovačke Republike dobilo teritorijalno proširenje do Neuma i Sutorine (u Crnoj Gori), čime je hrvatski  Jug doslovno odsječen od Sjevera.

Na Pelješkom mostu upriličeno je veliko slavlje u nazočnosti državnog vrha, predstavnika jedinica lokalne i županijske uprave, izvođača radova, Kineza i domaćih stručnjaka, projektanata i naroda u čamcima i na obalama. Komarna i Brijesta spojeni su mostom dugim 2440 metara, visine 55 metara, širine 22,5 metara, mostom u kojega su ugrađene tisuće tona betona , čelika i drugog materijala.

Europska komisija osigurala je 375 milijuna eura, a most će s pristupnim cestama ukupno stajati 520 milijuna eura i bit će pušten u promet sljedeće godine.

Benefiti toga graditeljskog postignuća jesu konačna povezanost naše zemlje, manje vremena za vozače od Zagreba do Dubrovnika, povećanje broja auto-turista prema Dubrovniku i Pelješcu, lakše i brže putovanje Neretvana do dubrovačke bolnice i zbog drugih potreba, otvaranje novih poslova i ostanak ljudi na Pelješcu i na otocima, sadržajnija i izdašnija proizvodnja hrane u dolini Neretve, izbjegavanje čekanja na graničnim prijelazima i još puno toga.

Izgradnja i financiranje Pelješkog mosta živi su dokaz o isplativosti ulaska Hrvatske u EU. Hrvatska je uspješno razriješila i prijepore s Bosnom i Hercegovinom, a svoje znanje i stručnost u izgradnju mosta uložili su i hrvatski stručnjaci.

Kineski (i naši) radnici radili su neprestance pa i vrijeme neviđene pandemije korona virusa, te su glavni dio posla završili 3 mjeseca prije roka.

Osim toga premijer Plenković dobro je naglasio da nakon svega nije potrebno govoriti čija je most ideja i tko je sve zaslužan, jer most koji spaja ostaje zauvijek na hrvatskom tlu i služit će i Hrvatima i svijetu.

Medijiski djelatnici, političari, stručnjaci, lokalno stanovništvo i mnogi drugi danima ističu da je Hrvatska spojena nakon 303 godine.

Nažalost, s tim se ne slaže jedan „akademik“ u svom komentaru tvrdeći da Hrvatska danas nije „povezala teritorij nakon 3 stoljeća“ kako se govori, već da je on bio povezan 1939. stvaranjem Banovine Hrvatske te je takav ostao sve do Đilasove  komisije 1946, dakle kroz Kraljevinu Jugoslaviju, NDH i DFJ ? I još „akademik“ savjetuje : „Naučite se povijesti“ !

Bilo bi dobro da javnosti objasni kako je Hrvatska bila povezana s Istrom, Kvarnerskim otocima, Lastovom ili Zadrom ?

No, ne treba se zamarati s takvim ocjenama, važno je da će se svijetla s mosta zrcaliti u najljepšem moru na svijetu, da mu ni bura ni jugo neće ništa moći, i da će ljudi s juga i sjevera brže i sigurnije dolaziti i odlaziti  do svojih destinacija.