Ostanimo u kontaktu

KARATE KLUB METKOVIĆ

Na turniru u Čitluku osvojena dva zlata, tri srebra i pet bronci

Objavljeno prije

Jučer je Karate klub Metković nastupio na međunarodnom klupskom turniru DBG OPEN u Čitluku na kojem je nastupilo 56 klubova iz Hrvatske, BiH i Crne Gore sa 585 natjecatelja koji su se natjecali u katama i borbama.

Karate klub Metković nastupio je sa 17 natjecatelja, pod vodstvom trenera Dine Žderića, te su osvojili 2 zlata, 3 srebra i 5 bronci i plasirali se u ukupnom poretku u borbama na 8 mjesto od 51 kluba.

Zlatne medalje osvojili su:
NERA GRLJUŠIĆ, djevojčice 10 godina -40 kg i
ANTE LEONTIĆ, dječaci10 godina +45 kg.

Srebrene medalje osvojili su:
EMA GALOV, djevojčice 11 godina -32 kg,
DUJE MIHALJEVIĆ, dječaci 11 godina -45 kg,
LAURA ĆULUM, djevojčice 12 godina -50 kg.

Brončane medalje osvojili su:
PETAR BOROVAC, juniori -76 kg,
ANTE KRSTIČEVIĆ, kadeti -70 kg
DORA GALOV, djevojčice 11 godina +44 kg
JOSIP OBRADOVIĆ, dječaci 11 godina – 47 kg
LUCIJA UTOVAC, djevojčice godina + 54 kg.

U repasaž su se plasirali Katja Jerković, Karla Pezić i Anja Pokrajac, ali su ostali bez medalje, iako su neki od njih prošli prvo kolo u repasažnim borbama.

Nastupili su još Josip Ćerlek, Klara Volarević i Nino Volarević te izgubili sa veoma malom bodovnom razlikom.

Uprava kluba je zadovoljna postignutim, a nakon ovog turnira klub se priprema u naredna dva mjeseca za još dva turnira u BiH (Konjic i Prozor), dva turnira u Montenegru (Podgorica i Herceg Novi) te Rijeka, Otvoreno prvenstvo Hrvatske CRO Open.

Tekst/foto: Karate klub Metković

NAKON SVEGA NEKOLIKO MJESECI

Eurowings ukinuo liniju od Düsseldorfa prema Mostaru

Objavljeno prije

Eurowings

Iako su svi letovi bili popunjeni, njemački prijevoznik Eurowings odlučio je kako će iduće godine ugasiti liniju iz Düsseldorfa prema Mostaru.

To su za Večernji list potvrdili sugovornici iz Zračne luke Mostar, a na pitanje mogu li to u Eurowingsu uraditi s obzirom na potpisane ugovore, rečeno je kako im aktualni ugovor to omogućuje.

– Oni su ovu odluku donijeli jer zrakoplov koji dolazi u Mostar namijenjen je za kraće letove i nije im se isplatilo ostaviti ga na liniji prema Mostaru. Planovi su bili da će osigurati veći zrakoplov prema Mostaru, ali se to nije dogodilo. S druge strane, potvrđeno je kako se nastavljaju letovi prema Stuttgartu, tako da ćemo barem na taj način ostati povezani s Njemačkom, – rekli su za Večernji list iz Zračne luke Mostar.

Inače, ove linije su uspostavljene zahvaljujući subvencijama koje je osigurala Vlada HNŽ-a, a sada je pitanje hoće li se subvencije smanjiti s obzirom na to da je jedna od dviju linija prema Njemačkoj ugašena.

Iz Zračne luke Mostar izrazili su žaljenje zbog ovakvog postupka Eurowingsa te su izrazili nadu kako će u budućnosti doći do uspostave novih linija.

Tako je Zračna luka Mostar ostala na samo dvije redovite linije. Osim Stuttgarta, operativna ostaje i zračna linija sa Zagrebom. I ona opstaje zahvaljujući isključivo subvencijama koje daje Vlada Federacije BiH.

Inače, zračna linija Mostar – Zagreb znatno je slabija nego što je slučaj s letovima za Njemačku i ovaj projekt neće biti održiv bez nastavka subvencija. Ako uskoro ne dođe do velike promjene u načinu rada i poslovanja Zračne luke Mostar, ova institucija bi se mogla naći u velikim problemima.

Veliki pad broja putnika je zabrinjavajući i pitanje je kako će mostarska zračna luka funkcionirati iduće godine ako se ovaj trend nastavi.

Sugovornici Večernjaka su zabrinuti za budućnost Zračne luke Mostar te dodaju kako se trenutačno najveća nadanja polažu na charter-letove kojima putnici dolaze u Međugorje.

– Vjerski turizam nešto je što nam je u prošlosti donijelo rekordne brojke i ponovno se vraćamo tim angažmanima. Nadamo se kako ćemo se vratiti na razinu na kojoj smo bili prije nekoliko godina, a to je oko 100.000 putnika. Bit će potrebno mnogo napora da se to ostvari, ali moramo ići u tome smjeru. Svaki drugi scenariji znači velike probleme u radu Zračne luke i urušava sustav koji je izgrađen upravo u godinama kada smo najbolje poslovali, – zaključili su sugovornici Večernjaka.

Inače, u Zračnu luku Mostar posljednjih su godina uloženi milijuni maraka. Zastoj u poslovanju značio bi kako te investicije propadaju. To je dodatni razlog da se ozbiljnije pristupi rješavanju problema u ovoj instituciji i da se konačno krene s iskorištavanjem potencijala koje ima Zračna luka Mostar.

Piše: M. Karačić / VečernjiList.ba

Nastavi čitati

Najčitanije