Ostanimo u kontaktu

DOĆI ĆE NA RED I NOVE, OPUŠTAJUĆE MJERE

Izolacija je teška ali i potrebna, životi ljudi su najvažniji

Objavljeno prije

Korona virusom zarežno je više od 2,5 milijuna ljudi, deseci tisuća su izgubili živote, tisuće su u izolaciji ili u samoizolaciji, ali u bolnicama na respiratorima. Na sreću stotine tisuća je izliječenih.

U Hrvatskoj je u ponedjeljak bilo deset zaraženih, u mnogim zemljama broj umrlih se smanjuje, ali i broj zaraženih. Mnoge zemlje uvele su brojna ograničenja u životu ljudi i u gospodarstvu kako bi se spriječilo ili ublažilo širenje COVID-19 zaraze. Nacionalni stožer danima obavješćuje javnost o svim događajima a n jegovi članovi i dalje upozoravaju na potrebu ostajanja kod kuće. U većini županija dozvoljeno je kretanje na širem prostoru, ali preporuka o što manjem odlasku iz kuće i dalje stoji. U svakom slučaju Stožeru se mora odati priznanje za sve što je učinio ili čini. Spremaju i neke nove mjere popuštanja, ali kad za to dođe  vrijeme. Jer, koliko god da je stanje relativno dobro što se Hrvatske tiče, postoji bojazan od „drugog napada“ nevidljivog neprijatelja, a lijekova još nema.

Stoga će se dobro odvagnuti mogućnost otvaranja kafića, trgovina neprehrambenom robom, sportskih borilišta i drugih javnih objekata. Dio građana Hrvatske traži brži povratak zaustavljenih gospodarskih djelatnosti jer Hrvatskoj i svijetu prijeti ozbiljna ekonomska kriza. Naši stožeri i Vlada RH vodi o svemu računa i dobro promišlja nove poteze. Ljudski životi su najvažniji, stalno poručuju javnosti.

Neke zemlje donose neke (p)opuštajuće ili relaksirajuće mjere. U Austriji je dopušten rad prodavaonicama manjima od 400 m2 i vrtnim centrima, Danska otvara frizerske salone i autoškole, Njemačka trgovine manje od 800 m2, prodavaonice automobila i bicikla, a najavljen je početak nastave za polaznike viših razreda srednjih škola. Poljska je dopustila otvaranje javnih parkova, Norveška dječjih vrtića, Švedska je otvorila škole za učenike završnih razreda gimnazije, a 25 000 radnika VOLVA vraća se na posao.

Svaka država na temelju svojih prosudbi donosi vlasite odluke, pa tako i Hrvatska. Svima u svijetu teško je donositi konačne i brze odluke jer se o virusu znade vrlo malo. Čak se ni epidemiolozi često ne mogu složiti kako postupati i kako se ponašati. U Hrvatskoj je „škola na daljinu“ pokazala punu opravdanost i uspješno se realizira. Nažalost, bilo je i ima i onih koji smatraju da od takvog poučavanja nema velike koristi ! Eto, počelo je ispitivanje učenika pa tako i ocjenjivanje i golema većina nastavnika i učenika je zadovoljna. Čak i neke druge zemlje žele kopirati takav način rada. Naravno, ne može u tim novim oblicima poučavanja sv e biti idealno, moraju se događati i grješke kojih je kod nas vrlo malo. Naši ljudi iz svih stožera rade kako najbolje znaju i umiju , postigli su vrlo dobre rezultate na svim poljima i treba ih podržavati i slušati. Samo ćemo tako ostati u vrhu svijeta po rezultatima u borbi protiv koronavirusa. Nisu potrebne ni podjele na javni i realni sektor i jedni i drugi su stupovi društva. Koliko će se kome umanjiti primanja zbog ekonomaske krize stvar je razgovora i dogovora.

Poznato je da turizam sudjeluje s više od 20% u BDP-u Hrvatske, te da je ova sezona gotovo izgubljena. Ipak, neki mediji i njihovi novinari već najavljuju veliki pad cijena smještaja na Jadranu ! Bez ikakvih argumenata i ne znajući hoće li sezone uopće biti i u kojem opsegu ili, hoće li nam turisti doći u srpnju, kolovozu ili rujnu, ili možda nikako.

Pa jasno je da će zbog veće ponude smještaja i iznimno male potražnje , vlasnici apartmana , soba i hotela dogovarati cijene s potencijalnim gostima i da one mogu biti manje, ali ne treba prije bilo kakve najave o dolasku gostiju u prvi plan stavljati upravo cijene. Zar nije ozbiljan problem činjenica da svakog dana bez posla u turističko-ugostiteljskoj branši ostaju deseci i stotine radnika ?

I u prethodnim godinama uoči početka rekordnih turističkih sezona čitali smo iz pera turističkih novinara o pojavi morskih pasa kod Lošinja ili Makarske, hrpama smeća koje valovi dopremaju iz albanskih ili crnogorskih voda, gužvama u prometu, čekanju na trajekte i o nizu drugih loših vijesti kojima su ta „vrsna pera“ plašila goste.

Malo optimizma u ovim teškim vremenima ne bi škodilo nikomu, a napose ljudima koji se bave javnim poslovima. Optimizma s kojim rade i žive tisuće medicinskih sestara, stotine liječnika i vatrogasaca, članovi Crvenog križa, volonteri, radnici na skelama u Zagrebu nakon potresa. Optimizma koji krasi i članove Nacionalnog stožera ,Vlade i mnogih drugih.

PROBLEM KOD GABELA POLJA

Formirano mješovito povjerenstvo za granice da čim prije GP Gabela Polje vrate status graničnog prijelaza za međunarodni promet

Objavljeno prije

Podsjetimo granični prijelaz Doljani je, uz Nova Sela, jedini prijelaz za međunarodni promet putnika u ovom dijelu BiH. Problem gužvi na ovom graničnom prijelazu dosad se rješavao graničnim prijelazom Gabela Polje koji je, dogovorom hrvatske i bh. strane, bio prekategoriziran za međunarodni promet i preko njega se moglo prolaziti s osobnom iskaznicom.

Zatvaranjem svih malograničnih prijelaza prije gotovo sedam mjeseci zatvoren je bio i GP Gabela Polje.

Prije nekoliko dana donesena je odluka o otvaranju zatvorenih malograničnih prijelaza, time i Gabela Polja, ali samo za lokalno stanovništvo koje ima pograničnu propusnicu. Stanovnici s obiju strana granice apeliraju na mješovito povjerenstvo za granice da čim prije GP Gabela Polje vrate status graničnog prijelaza za međunarodni promet i tako rasterete Doljane.

Podsjetimo, novi međunarodni granični prijelaz Metković otvoren je za promet 2017. U njegovu izgradnju Hrvatska je uložila 20 milijuna kuna.

BH ulaže 4,2 milijuna maraka u izgradnju GP Doljani

Jedan od najfrekventnijih graničnih prijelaza između BiH i Hrvatske uskoro bi trebao biti potpuno renoviran. Riječ je o graničnom prijelazu Doljani gdje svakodnevno, u obama smjerovima, cirkulira više tisuća automobila, piše Večernji list BiH.

Nema uvjeta i problemi

Samo u jednom danu tijekom turističke sezone ovim graničnim prijelazom u jednom smjeru prođe i do 6000 vozila. Ranije su gužve na ovom prijelazu bilježene samo u ljetnim mjesecima i blagdanima, no stupanjem na snagu posebnog režima prometovanja između BiH i Hrvatske pojavom pandemije koronavirusa gužve na Doljanima ne jenjavaju. U prilog lakšem prometovanju i smanjenju gužvi svakako ne ide činjenica da ovaj granični prijelaz ima samo jedan prometni trak u svakom smjeru. Na neuvjetnost ovog graničnog prijelaz i brojnih drugih diljem BiH ravnatelj Granične policije BiH Zoran Galić upozoravao je više puta, a problem bi, barem kad su u pitanju Doljani, izgleda, trebao biti riješen iduće godine. Kako navode iz Uprave za neizravno oporezivanje BiH, izgradnja novog graničnog prijelaza Doljani stavljena je u višegodišnja kapitalna ulaganja Uprave za neizravno oporezivanje BiH. “Plan je da se sve završi u 2020. i 2021. godini”, navode iz Uprave za neizravno oporezivanje BiH. Dodaju da se trenutačno radi geodetski elaborat koji će biti osnova da Uprava za neizravno oporezivanje BiH raspiše natječaj za izradu projektne dokumentacije. “To očekujemo da će se završiti u ovoj godini, nakon čega će se ići u raspisivanje natječaja za odabir izvođača radova”, objašnjavaju iz Uprave za neizravno oporezivanje BiH. Prema njihovim riječima, odabir izvođača radova, a time i sami radovi očekuju se u idućoj godini. Ukupna vrijednost izgradnje novog, suvremenog graničnog prijelaza Doljani je 4,2 milijuna KM.

Nastavi čitati
Svadbeni salon Dalmata 300×250

Najčitanije